铁矿价格暴涨将推高汽车等生产成本

本文摘要：新华报业网讯宝钢集团代表中国钢厂与澳大利亚矿业巨头之间的铁矿石价格谈判再一在6月23日这“*后时刻”达成协议完全一致。中澳达成协议的有所不同矿种涨幅分别为79.88%和96.5%，都显著远超过了巴西淡水河谷铁矿的涨幅。 有所不同矿石供应商对同一钢铁用户达成协议有所不同的年度长年合约价格，这在历史上还是首次。 下跌96.5%也是历年来的*大年度涨幅，远高于去年的9.5%。有关*指出，此举将推高汽车、机械以及其它工业产品的成本。

新华报业网讯宝钢集团代表中国钢厂与澳大利亚矿业巨头之间的铁矿石价格谈判再一在6月23日这“*后时刻”达成协议完全一致。中澳达成协议的有所不同矿种涨幅分别为79.88%和96.5%，都显著远超过了巴西淡水河谷铁矿的涨幅。　　有所不同矿石供应商对同一钢铁用户达成协议有所不同的年度长年合约价格，这在历史上还是首次。

下跌96.5%也是历年来的*大年度涨幅，远高于去年的9.5%。有关*指出，此举将推高汽车、机械以及其它工业产品的成本。　　[背景]为什么谈判到“*后时刻”达成协议　　据中国经济网转引英国《金融时报》报导称之为，力拓和必和必拓拒绝中国钢铁企业客户*太迟在周一(24日前)拒绝接受铁矿石价格历史上*大幅的下调，否则来自澳大利亚的供应有可能中断。

力拓和必和必拓已警告中国客户，部分年度合约将于6月30日届满，他们将暂停按原有条款供应。他们回应，将把铁矿石转而销往价格更高的现货市场。　　作为中国钢厂代表的宝钢集团23日晚间忽然宣告，其与澳大利亚矿业巨头之间“旷日持久”的铁矿石年度价格谈判再一在合约期限的“*后时刻”达成协议完全一致。

这防止了市场上谣传的“谈崩”的乐观局面。　　据宝钢集团第一时间向新华社获取的涉及协议：宝钢与世界上主要铁矿石生产商之一的澳大利亚力拓公司就2008年度铁矿石基准价格达成协议了完全一致。作为结果，力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别下跌79.88%、79.88%和96.5%。

新的2008年度的力拓PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿的基准价格分别为1.4466美元／干吨度、1.4466美元／干吨度和2.0169美元／干吨度。　　[成本]每年最少多缴纳600亿元，吨钢喜了123元　　业内人士分析指出，中国每年从巴西、澳大利亚、南非和加拿大进口长年合约铁矿石大约2.5亿吨，起码按照铁矿石价格上涨65%以上的涨幅计算出来，平均值成本估算减少33～34美元/吨以上，中国钢铁行业*较少必须多开支84亿美元，合600亿元人民币。

而有长年合约的中国大中型钢企总共年利润只有1400多亿元。据北京钢联资讯总监徐向春测算，这一谈判结果意味著仅有行业吨钢成本将比去年减少123元。

　　不过，牵头金属网的分析师胡凯说道，虽然前段时间海运费价格经常出现了下跌，但目前澳洲铁矿石到中国的运费比巴西到中国的运费仍然低廉大约60美元/吨。因此，按照再加运费的到岸价格计算出来，中国进口澳洲铁矿石的价格仍然比从巴西进口铁矿石的价格便宜，更加比从印度现货市场进口铁矿石的到岸价格便宜。　　[影响]炼钢成本上升31%，钢企面对配对　　去年，除铁矿石涨价，煤炭、焦煤、海运等上游价格也在下跌，中国大中型钢铁企业2007年12月份平均值炼钢生铁生产成本比2006年同期下降了31.05%。

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